Образы будущего | Журнал Кружковое движение

Мы просто делаем то, что нам интересно. Но, возможно, это и есть будущее!


Такое предположение сделал руководитель аэрокосмической лаборатории «Стратонавтика» Денис ЕФРЕМОВ в интервью руководителю направления «Альманах практик будущего» Анастасии СТАРОСТИНСКОЙ.


Руководитель аэрокосмической лаборатории «Стратонавтика» Денис Ефремов

А.С.: Расскажите о своей деятельности? В чем ее суть, чем Вы занимаетесь? Какой образ желаемого будущего прототипируете?
Д.Е.: В настоящее время я руководитель аэрокосмической лаборатории «Стратонавтика». Занимаемся мы, в первую очередь, запусками стратостатов. Наша организация единственная в России берется за такое. За десять лет нами осуществлено более 130 запусков с подъемом научного и другого оборудования на высоту 30−40 км.
Началось всё с того, что когда-то давно мы выложили видео своего запуска в интернет. К нашему удивлению, после этого к нам начали обращаться ученые с просьбами поднять их оборудование в стратосферу на наших шарах. Мало того, нами заинтересовались рекламщики: для них мы поднимали в небо на своих аппаратах логотипы их заказчиков. Так нам стало понятно, что на наши услуги есть спрос.

Денис Ефремов запускает стратостат

Если говорить конкретнее, то одна треть наших запусков носит научный характер и выполняется по заказам различных НИИ. Еще треть — полеты в образовательных целях, их мы выполняем для школьников, студентов, кружков и кванториумов. Ну и наконец оставшаяся треть — это рекламные коммерческие запуски, когда нужно проверить какую-нибудь бытовую технику или электронику в условиях близких к космическим или отправить в небо рекламный баннер.

Параллельно с этим я пять лет работал спасателем в МЧС. Наша лаборатория была участником, а затем стала и победителем конкурса по разработке систем поиска потерявшихся в лесу людей.

Ещё мы строим беспилотники или дорабатываем серийные под специальные задачи. Так мы собираем высотные беспилотники, разработали коптер-дефибриллятор, с помощью которого можно оказать первую помощь человеку, у которого остановилось сердце.
Не думаю, что мы практикуем будущее в полном смысле этого слова, мы просто делаем то, что нам интересно. Но, как знать, возможно, это и есть будущее.

Раньше в СССР стратосферными запусками занимались крупные научные организации, таким небольшим частным компаниям как наша, это было не по плечу. Но сейчас появились такие устройства и гаджеты, которые открыли нам путь в мир стратонавтики. Например, радио-маячки, придуманные для автомобильных противоугонных систем, позволяют находить место приземления наших стратостатов. Системы радиосвязи для интернета вещей (англ. internet of things, IoT - концепция сети передачи данных между физическими объектами, «вещами», оснащёнными встроенными средствами и технологиями для взаимодействия друг с другом или с внешней средой - прим. ред.) обеспечивают связь с шаром в процессе полета. Современные action-камеры или смартфоны при небольших доработках способны неплохо переносить суровые условия стратосферы, они помогают нам делать уникальную съемку Земли с высоты 30−40 км.

А.С.: Что вас вдохновило на то, чтобы заниматься этим?
Д.Е.: Меня всегда привлекал космос. Первый стратостат я запустил вместе с моим учителем астрономии. Мы просто решили посмотреть, как выглядит Земля с высоты в 30 км. Нетривиальная задачка для 2010−2011 гг. Однако мы быстро поняли, что это вполне возможно: собрали электронную систему, поставили камеры, запустили, поделились полученным видео в интернете, и так все завертелось. Интерес к астрономии, к космонавтике, простое человеческое любопытство и желание просто что-то сделать, вообще на мой взгляд одни из основных двигателей прогресса, и мой случай не исключение.

Сегодня лаборатория «Стратонавтика» работает над двумя большими проектами.
В рамках первого мы разрабатываем систему обеспечения сотовой связи и доступа в интернет в труднодоступных местах. Россия — страна огромная, и только на 20% ее территории работают мобильные телефоны. Наши технологии позволят покрыть мобильными сетями практически все пространство РФ за счет подъема базовых станций на стратосферные высоты.

В мастерских лаборатории «Стратонавтика»

Второй проект — стратосферный туризм. Я думаю, человечество должно осваивать далекий космос, и на Марс лететь нужно обязательно! Но надо с чего-то начинать, причем уже сегодня, а иначе ничего и не получится. Мы пытаемся сделать так, чтобы любой желающий мог подняться на высоту 30 км, посмотреть на Землю и понять, что государственные границы отсюда не видны, что только тонкая прослойка атмосферы отделяет нас от космоса, что планета — это наш общий дом, поэтому все ее проблемы можно решить только сообща.

А.С.: Каким вы представляете себе будущее? И как ваша лаборатория способствует его наступлению?
Д.Е.: Мне кажется, что будущее человечества в космосе. Люди будут осваивать другие планеты и жить на них! Конкретно наш вклад в такое будущее невелик, но если каждый из нас сделает для его наступления хоть что-то, то все получится. Сейчас есть образовательные программы для школьников и студентов, где они учатся строить технику практически для космоса, а мы им помогаем испытать ее в стратосфере. Надеюсь, наша образовательная деятельность приближает то самое будущее, ведь оно будет построено руками ребят с которыми сегодня работает «Стратонавтика». Кроме этого, мы помогаем ученым в разработке космических материалов, в космической биологии и испытании новой авиационной техники. Это, наверное, и есть наш малый вклад в будущее человечества.

А.С.: Расскажите про своё сообщество? Из кого оно состоит?
Д.Е.: Есть ребята, которые постоянно участвуют в проектах, у нас проходят практику студенты, иногда приезжают волонтеры. Но вообще к нам постоянно кто-то присоединяется: то школы, то институты. Ежегодно мы помогаем осуществлять запуски в рамках программы CanSat (воздушно-инженерная школа), и тогда сообщество разрастается ещё на несколько десятков человек. Процесс разрастания нашего сообщество идет толчками. Вообще же наше комьюнити — это ребята, желающие в будущем полететь в космос, учёные, студенты.

Так выглядит запуск, снятый бортовой камерой стратостата

А.С.:Опишите ваш обычный рабочий день?
Д.Е.: С утра — бумажная работа, ее много. Затем крутим железки в лаборатории, исправляем ошибки. Потом — домой, и снова документы. Это обычный день, но бывают дни запуска, и тут все совсем по-другому. Сам день запуска может продолжаться с утра и до утра! Без сна. Осуществляем пуск стратостата, потом поиск его в лесу, затем собираем и обрабатываем данные.

Шар за мгновение до того, как он устремится в стратосферу

А.С.:Как происходит ваше взаимодействие с другими сообществами и государством?
Д.Е.:Первый раз добиться разрешения об использовании воздушного пространства было неимоверно трудно (два месяца на это ушло), потому что никому из чиновников с этим всем связываться не хотелось, им это было не интересно и не нужно, и ответственность брать на себя не хотелось. Сейчас, по прошествии десяти лет, нам удалось наладить контакт с государством по вопросам использования воздушного пространства, но с ним всегда договариваться долго.

Мы резиденты Сколково. Однако, прежде чем просить гранты, надо самим что-то сделать. Насчёт образовательных проектов… Конечно, государство их финансирует, так как образование у нас государственное, не частное, в основном. За десять лет мы обращались за грантом всего раз, получили его и теперь разрабатываем одну интересную систему. Но на гранты мы не живём, это уж точно. С научными историями то же самое: понятное дело, наука финансируется государством. Пытаемся наладить прямые финансовые контакты с государством, но это для нас далеко не главная задача.
Если говорить об образовательных сообществах, то у нас множество совместных работ с институтами, кружками, школами. С Кружковым Движением сейчас делаем всероссийскую программу «Стратоспутник».

А.С.: Какими проектами и исследовательскими работами вы сейчас заняты?
Д.Е.:По научной части делаем совместный проект с биологическим институтом по космическим исследованиям, его я уже упоминал. По обеспечению связи разрабатываем систему стратостатов, с помощью которых можно предоставлять эту связь. В образовательной сфере у нас в планах сделать полностью готовый стратостатный комплект, которым школы и институты смогут пользоваться как конструктором. Параллельно мы дорабатываем спасательно-поисковое оборудование, то есть системы радио-маячков и радиосвязи для спасателей. Работаем также над высотными беспилотниками. Часть из перечисленных проектов делаем по собственной инициативе, часть — по заказу.

Снимок поверхности Земли с борта стратостата

А.С.: Что мешает, а что, наоборот, помогает вам в работе над всеми этими проектами?
Д.Е.: Помогает, пожалуй, то, что все эти задачи очень интересные. Нам интересно — мы делаем. Вообще. главное в жизни — это заниматься тем, к чему лежит душа.
Что мешает? Ну я бы сказал — работа с волонтерами. Из десяти волонтеров реальная польза бывает максимум от одного, остальным девяти не хватает интереса и усидчивости. Настоящий результат получается только от коммерчески заинтересованного человека. А для найма таких людей, как обычно, не хватает денег. Конечно, мы свой проект не задумывали как коммерческий, наверное поэтому-то по деньгам сейчас мы еле-еле выживаем. Но выживаем же, и работаем!

А.С.: Какие вы ставите перед собой задачи на ближайшие пять-десять лет?
Д.Е.: Наша главная задача — возродить в России проведение больших стратосферных научных экспериментов. Сейчас Япония, Европа и США массово запускают крупные стратостаты с современной научной начинкой, делают с их помощью серьезные открытия. У нас же все прекратилось с распадом СССР. Также есть планы провести запуски стратостатов в Арктике и Антарктике, там надо будет решить интересные инженерные задачи — разработать систему, которая сможет выдержать суровые климатические условия приполярных областей. Хотелось бы внедрить нашу систему сотовой связи с базовыми станциями в верхних слоях атмосферы. А еще, поставить на поток туристические полеты в стратосферу. В общем, планов много! Главное, чтобы запала хватило!

Фото, сделанное бортовой камерой стратостата ‒ это уже почти ближний космос
2021-06-21 12:00 ОБРАЗЫ БУДУЩЕГО